苏州大用铝型材加工-汽车钣金介绍-淮安汽车钣金

铝型材的力学性能

建筑铝型材必须具备一定的力学性能。在其他条件相同时，其抗拉强度、屈服强度随含量增加而升高。

6063台金的强化相主要是mg2si相，到底mg、si和mg2si的量应取多少为好？mg2si相是由2个镁原子同1个硅原子组成，镁的相对原子为24．3l，硅的相对原子为28．09，汽车钣金介绍，因此mg2si化合物中，镁硅的比为1．73：1。

合金的均匀化处理能提高挤压速度，同未均匀化处理的铸锭相比，大约可使挤压力降低6％-10％。

　铝合金门窗，是指采用铝合金挤压型材为框、梃、扇料制作的门窗称为铝合金门窗，汽车钣金用途，简称铝门窗。铝合金门窗包括以铝合金作受力杆件(承受并传递自重和荷载的杆件)基材的和木材、塑料复合的门窗，简称铝木复合门窗、铝塑复合门窗。

　　铝合金门窗可以从原材料(铝型材)的选材、铝材表面处理及内部加工、铝合金门窗的价格等方面来作大致判断。

　　门窗型材结构（框料、扇料、中挺、压线）

　　1、框料是铝合金门窗与墙体相连接的结构，其主要特点是与墙体相接处表面多为平面，固定在墙体上，不能移动。

　　2、扇料是能够开启的结构，其特点是能够移动。

　　3、中挺，汽车钣金大全，将框料所组成的矩形分割成若干个小矩形的结构。

　　4、压线是固定玻璃所用的型材。分为圆压线：适合45度拼接；方压线：适合90度拼接。

　　5、轨道是承接扇框的移动功能，一般分为高低轨道，而吊趟门轨道位于柜料顶部。