其实，对于这种防洪挡板的工程量决定它不可能是临时性防洪工程。而铝型材的硬度和承载重量也决定了这种挡板性能。，只能用于水量小，流速低的河道，我国北方某些地方已经有类似的东西投入使用。第二，这个防洪墙是无堤防地区临时加固用的，在面对洪水来说，---就是螳臂当车，跟钢筋混凝土大堤的坚固不是在同一个水平上的。
地下车库的防汛挡板，可以减轻洪水灾害。采用铝合金板材制作成型，厚度为2mm。挡水板由面板和两侧立柱卡槽组成。面板长度为出入口的宽度，面板中部设置不锈钢合页（可对折，方便人工搬运），后设置若干个可开合不锈钢支撑，支撑点设可调装置；每块挡水板的重量设计不超过50kg；两侧立柱高度约为500mm，材质为2mm厚不锈钢板制造，设置螺栓装置；挡板底部、立柱、合页部位加密封胶皮防渗水。
铝型材的表面处理方式
铝型材的表面处理方式大体存在着阳极氧化、电泳涂装及粉末喷涂三种处理方式，每一种方式都各有优势，占有相当的市场份额。
从工艺本身来看，具有相当高的科技成分，轨道交通铝型材，调配颜色各异的涂料，产生不同色系的装饰效果，符合室内装饰的需要，也是与铝型材在建筑业的应用向室内发展的趋势相一致的。---是喷涂型材与隔热断桥的联合使用，使其更具有更的潮流，使粉末喷涂型材具有了的发展空间，也是其他处理方式生产出来的型材所无法替代的。
压铸铝成型工艺分：
1、压铸成型
2、粗抛光去合模余料
3、细抛光
另一方面，压铸铝生产过程，应有模具才能制造，其模具造价十分昂贵，比注塑模等其它模具均高。同时，模具维修十分困难，设计出错误时难以减料修复。
压铸铝缺点：
每次生产加工数量应多，成本才低。抛光较复杂生产周期慢产品成本较注塑件高3~4倍左右。螺丝孔要求应大一点（直径4.5mm）连接力才稳定家具论坛，
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